Sistem pembuangan pasti akan mengalami beberapa masalah umum seiring waktu. Anda biasanya dapat mengetahui apakah ada masalah dengan sistem pembuangan Anda, karena ada beberapa tanda peringatan yang jelas yang meliputi:

Knalpot terseret ke tanah atau bergetar

Terdengar suara knalpot yang lebih keras dari biasanya

Ada bau tidak biasa yang keluar dari knalpot

Kerusakan Karat

Kerusakan atau keausan knalpot yang paling sering terjadi adalah karena karat, yang dapat menyebabkan berbagai masalah.Jika masalah karatnya parah, bahkan dapat menyebabkan kerusakan struktural atau kegagalan total knalpot.

Dalam kasus yang paling ekstrim, pipa knalpot bisa rusak atau terkorosi sehingga menjadi longgar, dan terseret di jalan saat Anda mengemudi.

Fakta Knalpot: Melakukan banyak perjalanan jarak pendek dengan kendaraan Anda dapat mempercepat erosi gas buang.Setelah Anda melakukan perjalanan singkat, uap air menjadi dingin.Kemudian berubah kembali menjadi cair.Hal ini menyebabkan kemungkinan terbentuknya karat pada knalpot Anda lebih tinggi dari biasanya.

Manifold buangmudah rentan terhadap kerusakan dari beberapa cara berbeda.

Pertama, paparan siklus tekanan ekstrim dan panas.Hal ini menyebabkan manifold buang menjadi sangat aus sehingga tidak mampu lagi menahan panas.Jika ini terjadi, retakan mulai terbentuk pada manifold.Seiring berjalannya waktu, retakan tersebut kemudian dapat berubah menjadi lubang kecil yang cukup menyebabkan kegagalan total.

Kedua, gantungan atau dudukan sistem pembuangan bisa pecah.Hal ini menyebabkan manifold buang mengalami tekanan ekstra, yang tidak dirancang untuk ditahan.

Sensor oksigenMasalah umum

Seiring waktu, seiring dengan keausan sensor oksigen, pengukuran akan menjadi kurang akurat.

Sebaiknya ganti sensor oksigen yang rusak segera setelah Anda menyadari adanya masalah.Bahan bakar ini sangat penting untuk penghematan bahan bakar, dan jika tidak berfungsi dengan benar, dapat menghasilkan banyak uang karena biaya bahan bakar tambahan.

Konventer KatalitikMasalah umum

Konverter katalitik dapat tersendat atau tersumbat.Anda akan dapat mengetahui apakah catalytic converter Anda diblokir karena hal berikut:

– kurangnya daya pada mobil Anda

– memperhatikan panas dari lantai mobil Anda

– bau belerang (umumnya diibaratkan seperti bau telur busuk).

Filter Partikulat DieselMasalah umum

Seiring waktu, DPF bisa tersumbat.Dalam kasus yang parah, mungkin perlu diganti.DPF sedang melalui proses regenerasi.Ini mencoba membersihkan jelaga.Namun, agar prosesnya berhasil, diperlukan kondisi berkendara yang spesifik.Jika kondisinya tidak ideal, ada kemungkinan tersumbat melebihi kemampuan manajemen mesin untuk membersihkannya, meskipun hal ini jarang terjadi.

Penyebab paling umum dari masalah DPF tersumbat adalah dengan mengendarai kendaraan diesel dalam jarak dekat tanpa mesin sempat memanas dengan baik.Untuk menghentikannya, bahan aditif dapat ditambahkan ke bahan bakar Anda.

Jika tidak, Anda dapat membawa kendaraan Anda dalam perjalanan jauh di jalan bebas hambatan.Anda perlu menjaga mesin pada RPM yang lebih tinggi dari biasanya (dengan menggunakan gigi yang lebih rendah dari biasanya, sambil tetap mengemudi pada batas kecepatan). Melakukan hal ini dapat membantu DPF memulai siklus pembersihan dan regenerasi.

Bagaimana jika DPF sudah terblokir?

Kemudian Anda bisa menggunakan Pembersih Filter Partikulat Diesel.Tambahkan isi seluruh botol ke tangki penuh solar.Formulanya sangat terkonsentrasi dan efektif.Ini telah dirancang untuk digunakan ketika dasbor kendaraan Anda menampilkan lampu peringatan DPF berwarna kuning.

KnalpotMasalah umum

Suara kendaraan akan lebih keras atau terasa berbeda jika peredamnya rusak.Anda dapat mengetahui apakah knalpot rusak dengan memeriksanya.Apakah ada lubang atau karat?Jika Anda menemukan karat, itu mungkin berarti ada masalah yang lebih besar pada knalpot.