Katalis oksidasi
Sebagai katalis generasi pertama, katalis oksidasi Pt dan Pd digunakan di luar negeri.Namun katalis tersebut hanya dapat mengendalikan emisi karbon monoksida dan hidrokarbon, sehingga disebut katalis two way zero.Sejak tahun 1980-an, pemerintah federal Amerika Serikat telah menaikkan standar emisi NOX untuk kendaraan, sehingga katalis tersebut tidak dapat memenuhi standar tersebut dan secara bertahap dihilangkan.
Katalis tiga arah
Fase I
Seiring dengan peningkatan standar emisi NOX, katalis Pt dan Rh muncul seiring dengan perkembangan zaman.Katalis ini sekaligus dapat memurnikan karbon monoksida, hidrokarbon dan oksida nitrogen, sehingga disebut katalis nol tiga arah. Ini adalah penelitian katalis tiga arah 0.Namun katalis ini membutuhkan logam mulia dalam jumlah besar seperti Pt dan Rh;Harganya mahal dan rawan keracunan timbal.Oleh karena itu, tidak cocok untuk kendaraan yang menggunakan bensin bertimbal.
Tahap II:
Pt dan Rh sebagian digantikan oleh Pd untuk mengurangi biaya katalis.Siapkan/katalis tiga arah 0 dengan Pt, Rh, Pd sebagai badan utama.Itu dapat memurnikan CO, HC dan NO secara bersamaan.Keunggulannya adalah aktivitas tinggi, efek pemurnian yang baik, umur panjang, namun biaya tinggi.Ini banyak digunakan di luar negeri;
Tahap ketiga:
Semua katalis paladium.Model utilitas memiliki keunggulan pemurnian CO, HC dan NOX secara simultan, biaya rendah, stabilitas termal suhu tinggi, dan karakteristik mati lampu yang cepat.
Hanya dengan mengontrol rasio udara-bahan bakar secara akurat dalam rentang waktu yang sempit (umumnya 14,7 ± 0,25) mendekati rasio udara-bahan bakar teoretis, ketiga polutan tersebut dapat dimurnikan secara bersamaan.
Waktu posting: 18 November 2022