Roda sepeda motor tersusun atas hub roda, ban dan komponen lainnya.Karena berbagai alasan manufaktur, bobot keseluruhan roda tidak seimbang.Hal ini tidak terlihat jelas pada kecepatan rendah, namun pada kecepatan tinggi, keseimbangan berat setiap bagian roda yang tidak stabil akan menyebabkan roda bergetar dan pegangan kemudi bergetar.Untuk mengurangi getaran atau menghindari situasi ini, tambahkan blok timah pada hub roda untuk meningkatkan beban penyeimbang roda dan menyeimbangkan tepi roda.Seluruh proses kalibrasi adalah keseimbangan dinamis.

Keseimbangan dinamis umumnya umum terjadi pada mobil.Banyak pemilik mobil yang mengalami kecelakaan atau menabrak trotoar.Reaksi pertama adalah melakukan tes keseimbangan dinamis.Padahal, sepeda motor juga perlu uji keseimbangan dinamis.Keseimbangan dinamis merupakan masalah yang diabaikan sebagian besar pengendara sepeda motor.Banyak pengendara sepeda motor yang beranggapan tidak perlu melakukan hal tersebut jika tidak cepat.Orang-orang lebih memperhatikan pola tapak, tekanan ban, tingkat keausan, dll.

Umumnya mobil yang tidak memiliki keseimbangan dinamis akan merasakan bodi melayang saat melaju dengan kecepatan tinggi, dan pada kasus yang parah, roda belakang akan bergetar, dan ban sepeda motor akan selip saat berbelok.Selama proses berkendara, ban sepeda motor akan terus mengalami siklus akselerasi dan pengereman secara tiba-tiba sehingga mengakibatkan keausan ban tidak merata.

Namun, jika Anda menempelkan beberapa balok timah pada ring hub, meskipun hanya menambah beberapa gram atau lebih, hal ini dapat menghindari bahaya tersebut.Jika stang bergetar atau roda mengeluarkan suara yang tidak normal saat berkendara dengan kecepatan tinggi, maka perlu dilakukan penyeimbangan dinamis, terutama bila berat keseimbangan hilang akibat penggantian ban, perbaikan ban, benturan roda dan benturan.

Kendaraan tanpa keseimbangan dinamis akan menimbulkan getaran yang parah saat melaju dengan kecepatan tinggi.Gaya getaran yang dihasilkan oleh kontak ban dengan tanah akan disalurkan kepada pengemudi melalui peredam kejut.Getaran yang sering atau amplitudo getaran yang besar akan menyebabkan hilangnya dan mengendurkan sistem suspensi, dan dalam kasus yang serius, roda akan putus.

Saat ini banyak sepeda motor super yang mampu melaju hingga 299 km/jam.Jika tidak ada dukungan ban yang baik dan keseimbangan dinamis, jitter arah akan terlihat jelas saat berkendara dalam kecepatan tinggi, dan keausan ban juga akan semakin cepat sehingga mengakibatkan kecelakaan yang tidak terduga.

Secara umum, hal-hal berikut harus diperhatikan ketika melakukan penyeimbangan dinamis:

1. Gunakan ban baru untuk keseimbangan dinamis, sebaiknya ban dengan tingkat kerataan yang rendah.

2. Setelah penyeimbangan, jangan mengganti ban lama, dan jangan membentur sisi yang salah.

3. Uji keseimbangan dinamis sepeda motor hanya berlaku untuk ban dengan velg alloy.