Setelah berkendara selama satu setengah tahun, banyak sepeda motor yang mendapati pipa knalpotnya berkarat, dan tidak tahu cara mengatasinya.Mereka hanya perlu menunggu hingga perlahan membusuk dan menggantinya dengan yang baru, sehingga dengan sendirinya mereka akan merasa sedikit tidak berdaya.Padahal, hal tersebut hanya bisa diatasi dengan melakukan perawatan kecil setiap 3000-5000 kilometer (sesuai waktu berkendara pribadi).

Caranya adalah sebagai berikut:

Siapkan oil gun kecil, letakkan bagian depan mobil pada posisi miring, gunakan oil gun untuk menambahkan sedikit oli dari ujung ekor pipa knalpot.Setelah start sejenak, tiup pedal gas beberapa kali agar oli dapat melapisi dinding bagian dalam pipa knalpot secara merata.Minyaknya tidak boleh berlebihan.Film pelindung dapat dibentuk.

Sebelum operasi, Anda perlu mengetahui:

1. Sebelum menambahkan oli, pastikan lubang pembuangan tidak tersumbat, jika tidak, bahayanya adalah lumpur bercampur uap air dan oli bersuhu tinggi di knalpot, yang sulit diatasi.

2. Tujuan menginjeksikan oli ke dalam pipa knalpot adalah untuk mencegah pipa knalpot mengembunkan sebagian air dan zat asam setelah terjadi perubahan kimia pada dinding pipa setelah masuk ke pipa knalpot akibat gas buang bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi setelahnya. pembakaran mesin, yang akan mempengaruhi umur pipa knalpot.Untuk melindungi pipa knalpot dan memperpanjang masa servis, setelah sepeda motor berjalan dalam jangka waktu tertentu, suntikkan sedikit oli ke dalam pipa knalpot, namun jangan terlalu banyak, dan kapasitasnya dapat dikontrol pada 15ml-20ml.

Seharusnya mudah bagi pengendara sepeda motor untuk mempelajari pengetahuan perawatan kecil ini, dan mereka harus cepat memulainya.Hanya dengan mengetahui mobil Anda dapat menghadirkan kenikmatan berkendara yang lebih.