Penyebab 1: Kegagalan suhu tinggi
Kondisi suhu tinggi katalis SCR dalam jangka panjang akan menyebabkan penonaktifan suhu tinggi, yang akan mengurangi kapasitas kerja logam dalam katalis SCR, sehingga sangat mengurangi aktivitas katalis.Meskipun mesin dalam kondisi baik dan telah di-debug dengan benar, kondisi jalan yang berbeda akan menyebabkan suhu katalis SCR berlebihan karena penggunaan yang tidak tepat.
Penyebab 2: keracunan bahan kimia
Katalis logam mulia pada pembawa katalis SCR memiliki adsorpsi yang kuat pada sulfur, fosfor, karbon monoksida, bahan bakar tidak lengkap, timbal, mangan, dll. Pada saat yang sama, katalis logam mulia memiliki katalisis oksidasi yang kuat, yang membuat bahan bakar diesel yang mudah terbakar tidak lengkap lebih mudah teradsorpsi. untuk dioksidasi, dikondensasi dan dipolimerisasi untuk membentuk endapan karbon koloid, menyebabkan penyumbatan katalis SCR.
Penyebab 3: penonaktifan penyumbatan endapan karbon
Penyumbatan deposit karbon katalis SCR terbentuk secara bertahap, yang bersifat reversibel.Penyumbatan dapat dikurangi dengan proses kimia seperti oksidasi dan gasifikasi, atau dengan proses fisik seperti desorpsi dan penguapan komponen yang mudah menguap dan komponen gas.
Alasan keempat: kemacetan jalan
Katalis SCR kemungkinan besar akan tersumbat ketika berkendara di jalan yang padat karena jumlah maksimum bahan bakar tidak sempurna yang dihasilkan oleh kendaraan selama akselerasi dan perlambatan.
Penyebab 5: Tidak ada pembongkaran, pembersihan dan pemeliharaan
Karena sejumlah besar karbon koloid akan tersapu selama proses pembersihan, katalis SCR mudah tersumbat, yang juga menjadi alasan peningkatan konsumsi bahan bakar pada beberapa kendaraan setelah perawatan tanpa pembongkaran.
Alasan keempat: Benjolan parah atau tarikan bagian bawah
Pembawa katalitik dari katalis adalah perangkat keramik atau logam.Setelah kendaraan dengan pembawa katalis keramik katalis SCR ditarik, tabrakan yang parah dapat mematahkan inti keramik katalis dan membuangnya.
Penyebab 7: Kegagalan sistem pasokan bahan bakar
Sirkuit oli adalah tempat dengan banyak kegagalan.Meskipun banyak sistem kontrol mesin canggih sekarang memiliki fungsi perlindungan diri, jika silinder rusak, komputer akan secara otomatis memutus injektor bahan bakar silinder dan mencegahnya memasok bahan bakar untuk melindungi mesin dan katalis, hanya sedikit mesin yang memiliki fungsi seperti itu. lagi pula, ada fungsi-fungsi lanjutan, dan banyak mesin yang tidak memiliki fungsi seperti itu saat ini.
Penyebab 8: Setelah kegagalan sistem perawatan
Bila pompa urea pada pasca perawatan mengalami masalah;Nosel pada sistem urea tersumbat atau mengalami masalah kualitas;Urea itu sendiri tidak memenuhi syarat;Kebocoran pipa gas ekor;Ini akan menyebabkan efek atomisasi injeksi urea yang buruk.Larutan urea langsung disemprotkan ke dinding pipa knalpot.Pada saat yang sama, karena pipa ekor selalu bersuhu tinggi, air mudah menguap, yang menyebabkan kristalisasi.
Waktu posting: 09 Des-2022