Konverter katalitik tiga arah adalah perangkat pemurnian eksternal terpenting yang dipasang di sistem pembuangan mobil.Ini dapat mengubah gas berbahaya seperti CO, HC dan NOX dari knalpot mobil menjadi karbon dioksida, air dan nitrogen yang tidak berbahaya melalui oksidasi dan reduksi.Katalis sekaligus dapat mengubah zat berbahaya utama pada gas buang menjadi zat tidak berbahaya, sehingga disebut terner.Struktur: reaktor katalitik tiga arah mirip dengan knalpot.Permukaan luarnya dibuat berbentuk silinder dengan lembaran baja tahan karat dua lapis.Lapisan antar tipis dua lapis dilengkapi dengan bahan insulasi panas, serat asbes terasa.Agen pemurni dipasang di tengah partisi mesh.
Konverter katalitik tiga arah adalah perangkat pemurnian eksternal terpenting yang dipasang di sistem pembuangan mobil.Jika terjadi kesalahan maka akan mempengaruhi konsumsi bahan bakar, tenaga, knalpot dan banyak aspek lainnya pada kendaraan.
Emisi gas buang melebihi standar.
Katalis tiga arah tersumbat, gas berbahaya seperti CO, HC dan NOX langsung dibuang, dan emisi gas buang melebihi standar.
Peningkatan konsumsi bahan bakar.
Tersumbatnya katalis tiga arah akan mempengaruhi pengoperasian normal sensor oksigen, yang juga akan mempengaruhi keakuratan sinyal sensor oksigen yang diterima mesin, sehingga injeksi bahan bakar, pemasukan dan pengapian tidak dapat dikontrol secara akurat, sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Knalpot buruk dan pengurangan tenaga.
Hal ini lebih jelas terlihat pada model turbocharged.Setelah konverter katalitik tiga arah diblokir, bila diperlukan pembuangan bertekanan tinggi, penyumbatan tersebut akan menyebabkan pembuangan yang buruk, yang akan mempengaruhi volume udara masuk, sehingga menyebabkan penurunan tenaga mesin, yang kemudian akan menyebabkan penurunan. tenaga dan kekurangan bahan bakar, yang akan membuat lari terasa tidak enak.Dalam hal ini, kekuatan berkurang pada saat ini.Untuk memperoleh keluaran tenaga yang sama, pengemudi tentu akan meningkatkan pedal gas yang juga berdampak pada peningkatan konsumsi bahan bakar.
Mesin bergetar, lampu kesalahan menyala, dan mesin sering mati.
Ketika konverter katalitik tiga arah tersumbat parah, gas buang tidak dapat dibuang tepat waktu, yang pasti akan menyebabkan aliran balik tekanan balik.Bila tekanan melebihi nilai tekanan yang dikeluarkan mesin, maka akan mundur ke ruang bakar sehingga menyebabkan mesin bergetar, terengah-engah bahkan mati.
Waktu posting: 17 November 2022