Konverter katalitik adalah perangkat pemurnian eksternal terpenting yang dipasang di sistem pembuangan, yang dapat mengubah gas berbahaya seperti CO, HC, dan NOx dari gas buang menjadi karbon dioksida, air, dan nitrogen yang tidak berbahaya melalui oksidasi dan reduksi.

Katalis tiga arah (TWC) untuk sepeda motor memenuhi standar emisi EPA, CARB dan Euro III, IV, V , VI.Dengan menggunakan badan sarang lebah besi kromium aluminium (FeCrAl) sebagai pembawa, platina (Pt), paladium (Pd), rhodium (Rh) dan logam mulia lainnya sebagai komponen aktif katalis.Penggunaan teknologi pelapisan khusus untuk meningkatkan daya rekat logam mulia pada substrat logam, efisiensi konversi CO, HC, dan NOX dapat mencapai lebih dari 85%, yang akan membantu katalis memenuhi persyaratan ketahanan 30.000 Km.

Sebelum memasukkan gas VOC, perlu memasukkan udara segar yang mengalir untuk memanaskan katalis sepenuhnya (pemanasan awal hingga 240ºC~350ºC). Katalis harus ditangani dengan hati-hati, dan arah lubang katalis harus konsisten dengan arah aliran udara. saat diisi, dan ditempatkan berdekatan, tanpa celah. Suhu pengoperasian katalis yang optimal adalah 250~500ºC, konsentrasi gas buang 500~4000mg/m3, dan GHSV adalah 10000~20000 jam-1.Hal ini harus dihindari sebisa mungkin untuk menghindari peningkatan konsentrasi gas buang secara tiba-tiba atau suhu katalis yang tinggi dalam jangka panjang di atas 600ºC. Katalis harus tahan lembab, jangan direndam atau dibilas dengan air.

Melalui oksidasi katalitik dari semua jenis VOC gas limbah organik yang mudah menguap industri, untuk mencapai standar emisi industri, terutama digunakan dalam perlakuan pembakaran katalitik pada makanan, bahan kimia, percetakan, mesin, manufaktur mobil, petrokimia, kimia organik, emisi industri kimia farmasi yang mengandung karbon monoksida , hidrokarbon aromatik, hidrokarbon dan turunan yang mengandung oksigen, dll. gas limbah organik beracun dan berbahaya.