Karena peraturan perlindungan lingkungan cukup ketat terhadap standar emisi kendaraan, tidak peduli saat idle, akselerasi, mengemudi kecepatan rendah, mengemudi kecepatan tinggi atau melambat, semua kendaraan harus memenuhi standar emisi.Dalam menghadapi pembatasan ketat tersebut, selain mencapai keseimbangan antara kinerja dan emisi, satu-satunya hal yang perlu dilakukan adalah catalytic converter.Konverter katalitik biasanya terbuat dari logam mulia, termasuk katalis oksidasi, katalis reduksi, dan konverter katalitik tiga arah yang digunakan di sebagian besar kendaraan.Setelah manifold buang, konverter katalitik dihubungkan untuk mengubah polutan yang tidak terbakar sempurna menjadi zat yang tidak berbahaya untuk melindungi lingkungan.

Terhubung ke knalpot dari catalytic converter.Penampang knalpot berupa benda berbentuk bulat atau lonjong yang dilas dengan pelat baja tipis dan dipasang di bagian tengah atau belakang sistem pembuangan.Ada serangkaian baffle, chamber, lubang dan pipa di dalam knalpot.Fenomena interferensi dan pembatalan refleksi akustik digunakan untuk melemahkan energi suara secara bertahap, sehingga mengisolasi dan melemahkan tekanan berdenyut yang dihasilkan setiap kali katup buang dibuka.